BTO

sophy spune:

Mie imi place cel mai mult Omega. Dupa parerea mea exista branduri care doar prin semnul grafic al logo-ului iti pot transmit o intrega filozofie, o atitudidne, o calitate a brandului. Omega a ales atat fontul at si culoarea si modul de reprezentare astfel incat sa nu mai aibe nevoie de descriere, cel putin din punctul meu de vedere.

La fel si cu Mitsubishi, e de ajuns doar semnul grafic ca sa stii ca cele trei diamanate sunt doar celor de la Mitsubishi, pe cand, de exemplu, in cazul Penguin semnul grafic “un pinguin” nu apartine exclusiv brandului. Oricum, avand in vedere si notorietatea brandurilor nu se mai pune problema de recunostere a lor.
Asta cred eu.

So, i go with Omega.

P.S. Oricum un brand care “le face” pe toate, asta si poate pentru ca e lovemark-ul meu si chiar cred in “love beyond reason” cand vine vorba de Toyota.

Andra spune:

Si eu votez tot pentru London Underground. Culorile simple, primare, efectul aproape tridimensional si dinamismul dat de partea centrala a logo-ului il fac sa fie un clasic.

Loredana spune:

Dintre logourile prezetate aici as aminti ca da, Alfa Romeo si-a stilizat in timp logoul. Pe de alta parte as aminti ca depinde foarte mult si de semnificatiile cu care asociezi un anumit simbol. Exista anumite logouri ce devin simbol – sa dam de pilda crucea sau ca sa dam o marca Crucea Rosie. Asa e – desi da, la alt nivel, pinguinul: el e pentru mine cel putin sinonim cu linux (desi evident ca acolo mai toate afacerile il au stilizat, pe el pinguinul). Dintre logourile prezentate aici Bayer si Mitsubishi sunt printre cele mai reusite inclusiv prin raportare la marca si la tipurile sale public.

Gabi Macovei spune:

Aleg Omega – imi place foarte mult trimiterea la coroana si implic la un spirit regal.

I love communication spune:

Eu as alege Mitsubishi: linii simple, impact maxim.

marie jeanne spune:

vote Mitsubishi, omul ala a facut in 1870 ce se zbat desgnerii sa faca azi, damn

Andrei spune:

+1 london tube

Andrei Antica spune:

http://www.emercedesbenz.com/Apr08/17_001109_The_History_Behind_The_Mercedes_Benz_Brand_And_The_Three_Pointed_Star.html

Mi spune:

Penguin, pisi.

Ioana spune:

Acum, daca stai sa te gandesti, absolut toate sunt foarte bine create pentru a transmite filozofia brandului, pentru a atrage clientii din target (cazul masinilor, de exemplu), sau pentru a transmite profilul companiei (mie Bayer chiar imi transmite seriozitatea necesara unei companii de produse chimice/farmaceutice, iar Penguin, ideea de editura care publica romane, carti pe care le tii pe noptiera, langa tine, de unde si pinguinul pufos (mie asta imi transmite) pe un fond oranj). London Underground, mi se pare si mie foarte interesant, mai ales pentru ca atunci cand te gandesti la metrou nu te gandesti neaparat (cel putin nu ca om obisnuit, care nu are nicio treaba cu advertisingul) ca cineva a stat sa creeze un logo cu un anume mesaj mai deosebit – e metrou, bun public, de care toata lumea se foloseste, fara a fi nevoie sa i se faca o reclama in particular, parerea mea. Ii trebuie doar un semn anume, distinctiv, care sa fie recunoscut de la o suta de metri departare. La noi metroul are un banal M. Dar e drept, ma uit si in Paris, in alte tari pana si semnul de metrou transmite parca ceva din filozofia locala (o fi si cazul nostru? nu stiu), iar in cazul englezilor, ma gandesc ca poate culorile au fost alese cu un anumit scop (alb, albastru, rosu), iar creatia e simpla si straightforward. La Paris, e ditamai semnul cu Metropolitan scris cu caractere italice – mai reprezentativ pentru Parisul cel glamorous. In concluzie, pentru ca un simbol al bunului public a devenit un simbol turistic (il vezi pe toti magnetii si canile din magazinele cu suveniruri din Londra), eu una voi alege London Underground.

anonim dezinteresat, de sex masculin spune:

more inspiration
http://artatm.com/2010/04/evolution-of-logos-of-famous-brands/

foarte frumoasa schizofrenia Reuters